雙層油罐價(jià)格合理安全性能高，應(yīng)用范圍廣。油罐：又稱流動(dòng)加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運(yùn)油車、拉油車、石油運(yùn)輸車、食用油運(yùn)輸車，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、潤滑油及煤焦油等油品）的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。根據(jù)不同的用途和使用環(huán)境有多種加油或運(yùn)油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。運(yùn)油車專用部分由罐體、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。

一般來說裝油量在5-8噸，給多個(gè)工地加油或者兼顧運(yùn)油作業(yè)的。

罐體鋼板采用武鋼優(yōu)生產(chǎn)國標(biāo)優(yōu)質(zhì)鋼材，4mm厚鋼板（質(zhì)量優(yōu)于湖北其它廠家5個(gè)厚鋼板材質(zhì)），也可選  用5-6個(gè)厚的罐體

隔板：5mm厚鋼板，截面形狀為沖壓而成的波浪形（設(shè)計(jì)更合理1.2米一個(gè)防浪緩沖板，減少車輛行駛過程中的沖擊作用）

罐體前后封頭的制作：封頭用等離子數(shù)控切割機(jī)下料，采用仿行旋邊機(jī)旋壓一次而成，以增加強(qiáng)度，不允許人工敲擊翻邊，避免材料損傷

罐體在焊接工裝工位上采用氣體保護(hù)焊接自動(dòng)焊接而成，封頭與罐體焊接成型后，焊縫不允許刮膩?zhàn)踊?，保證罐體焊縫質(zhì)量的原樣性。罐體的長度采用一次成型的整體式縱梁焊接，確保罐體的強(qiáng)度。

壓力試驗(yàn)：罐體制作完成后，做氣密試驗(yàn)，氣體壓力不得小于50Kpa;

烤漆：環(huán)氧底漆處理；中途底漆；罐體整體進(jìn)行填補(bǔ)、水磨、檢驗(yàn)完畢后，在噴漆室噴涂聚胺脂